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上汽集团否认比亚迪将收购上汽乘用车

8月9日,有消息称,比亚迪将收购上汽乘用车业务。随后,上汽集团(600104.SH)在投资者关系互动平台回应称“不信谣、不传谣”。此外,今年年底,智己汽车将会交付首款产品L7,R品牌明年也将推出两款车型。

近年来,在新能源业务的加持下,比亚迪发展较为迅猛。目前,比亚迪的市值在国内整车企业中排名第一,而上汽集团的市值与其有不小的差距。上汽乘用车的销量曾与自主三强接近,不过目前仍未赶超。在新能源领域,比亚迪不仅在电动车产品方面有优势,还掌握了核心的电池技术。目前,上汽推出了新能源品牌智己汽车,但其市场表现仍有待检验。

英菲尼迪Q60将于2023年停产

据报道,由于销量未达到预期,英菲尼迪Q60将于2023年停产,并且不会推出后继车型。英菲尼迪计划取消该品牌的后驱车型,因此Q60也将不再推出新款。

英菲尼迪Q60在全球市场的表现都较为低迷。数据显示,2020年,英菲尼迪共交付了2792辆Q60车型,同比下滑44.6%。在国内市场,在售的英菲尼迪Q60有两款车型,售价区间为35.88-37.78万元。不仅是Q60,英菲尼迪整体在中国市场的表现都较为低迷,在二线豪华品牌中排名靠后。在激烈的豪车市场竞争环境下,英菲尼迪面临的挑战较大。

长安UNI系列或将升级为独立品牌

日前有消息称,由于长安UNI系列车型持续热销,UNI系列或升级为独立品牌,有望在广州车展上与将亮相的UNI系列首款轿车一同公布。

UNI作为长安旗下高端产品序列,于去年6月正式推出首款车型UNI-T,除了UNI-T外,目前UNI系列的产品还包括UNI-K。与长城、吉利不同,目前长安尚未推出独立的高端品牌,而其自主品牌冲高也不是一帆风顺的,目前很少有车型能够打破20万元的天花板。从长安UNI系列的定价来看,两款车型的售价在15万元上下,其中UNI-K起售价超过15万元。如果UNI系列升级为独立品牌,在一定程度上有利于提升品牌力,但想要在定价较高的车型销量上获得突破并不容易。

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