L4级国产自动驾驶芯片地平线J5成功流片:打破特斯拉/NVIDIA垄断

至此，地平线的J2、J3、J5芯片也完成了从L2到L4级别自动驾驶的覆盖，其中J2/J5已经被长安、奇瑞等采纳量产，未来还将出现在上汽智己等品牌上，截止2020年底的出货量达16万片。

横向对比下如今的车规中央芯片，特斯拉FSD双芯平台是144TOPS，NVIDIAOrin是254TOPS、Altan是1000TOPS，高通SnapdragonRide平台可达700TOPS，华为最强的MDC810自动驾驶平台是400+TOPS。

当然，L4级自动驾驶究竟需要多高的算力，至今也没有答案，起码从地平线、NVIDIA的最新成果来看，1000+TOPS也并不为过。

另外，征程6系列芯片也已经提上日程，车规级7nm工艺，人工智能算力达到512TOPS。