江淮汽车公告指出,公司将于2021年市售车型中使用搭载地平线征程系列车规级芯片的产品,实现高级辅助驾驶(ADAS)及智能座舱交互功能,此举将对公司智能化汽车的推广产生积极意义。
公开资料显示,地平线是一家人工智能公司。2019年,地平线推出中国首款车规级AI芯片。2021年,地平线推出“征程5”车载芯片,号称该芯片性能要优于特斯拉使用的芯片,可满足L4级自动驾驶计算需求。
上周末,华为的自动驾驶视频火爆全网,一辆配备华为自动驾驶技术的新能源汽车,在上海进行无人驾驶测试,实现了等红灯、主动避让等自动驾驶操作。华为轮值董事长徐直军更是公开表态,华为的自动驾驶能做到市区1000公里无干预的自动驾驶,这一点比特斯拉好很多。
3月底,江淮汽车发布了2020年年报,公司销售各类汽车及底盘45.34万辆,同比增长7.63%;实现营业总收入429.06亿元,同比下降9.41%;净利润1.43亿元,同比增长34.52%。
400多亿元的营业收入,却只有1.43亿元的净利润,让江淮汽车净利润率远低于同行,更是远远低于56.17亿元的行业前10名的平均值,而其122.4倍的动态市盈率水平却远高于同业水平。
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