特斯拉（Tesla）中国的竞争对手小鹏汽车（Xpeng Motors）首席执行官何小鹏周三（3月27日）表示，正在寻求至少5亿美元的融资，并考虑赴美上市。
小鹏汽车成立于2014年，是过去几年涌现的众多电动汽车公司之一。目前正值中国政府推动新能源汽车发展的浪潮。
小鹏汽车从去年12月开始向中国消费者交付G3运动型多用途车（SUV），起步价为227800元（33916美元）。
小鹏汽车CEO何小鹏在中国博鳌论坛上表示，海马汽车工厂的月产量已从1000辆增加至3000辆以上。而他的目标是能在7月份之前交付1万辆汽车。最终小鹏汽车希望能够每周生产1000辆SUV，今年生产4万辆。
相比之下，特斯拉仅去年第四季度就生产了86,555辆汽车。特斯拉从2003年开始运营，而且生产了众多车型。
小鹏汽车准备在下个月的上海车展上推出代号为E28的新车。这款车型售价在2.5万美元到5万美元之间，最终定价将在今年年底公布，并与2020年开始发货。该款车型预计可以与特斯拉的Model 3相匹敌。
冲刺IPO
何小鹏表示，正在通过密集的扩张来筹集更多资金。“我们正在积极准备下一轮融资，将通过股权或和债券融资5亿美元或更多。”这笔钱将用于提高产量，包括它目前正在建设的自己的工厂。该项目将于2020年第二季度完工，届时会“大规模”生产汽车。
根据Crunchbase的数据，到目前为止，小鹏汽车已经累计融资13亿美元，投资方包括电子商务巨头阿里巴巴（Alibaba）和代工大厂富士康（Foxconn）。
尽管下一轮融资可能来源于私募，但IPO为时不远。
何小鹏表示：“我们确实有上市的打算，对在海内外上市持开放的态度。但目前的主要精力还是在我们的业务上。”
“汽车行业是资本密集型行业，对运营和效率有着严格的要求。在考虑上市之前，我们希望将精力集中在获得更多订单，并在今明两年按时交付。”
他补充道，虽然上市的最终地点还没有确定，但很可能会在中国A股上市之前先在美国上市。
“我们对在美国和中国科创板上市持观望态度。我们希望两者都能做到。科创板也是个不错的选择，我们会继续观察。但美国上市的时间可能会更早。”小鹏说。
转自：新能源汽车网
慧招分析：
小鹏汽车正在寻求至少5亿美元融资，用于提高新车型的产量和工厂的筹建。小鹏汽车在今年新车的量产交付上并未抢占到先发优势，因此需要引入大量资金来抢占市场，并为接下来的赴美上市、持续量产和市场扩张提供更充足的资金保障。
该情报由我集团旗下公司广州优亚信息技术有限公司的一招赢大数据招商系统提供。一招赢大数据招商系统，每天为您提供超过20条极具招商价值的情报信息，欢迎招商单位来电咨询，咨询热线：400-880-6932。
400-880-6932
返回顶部