据路透社斯图加特报道，戴姆勒公司明年开始将在中国建造电动汽车，以满足中国对汽车制造商严格的反污染配额需求，即使中国消费者对梅赛德斯 - 奔驰迈巴赫等传统车型的需求依然强劲。戴姆勒中国区负责人唐仕凯(Hubertus
Troska)周三表示，中国已经(对汽车制造商)推出了所谓的新能源汽车(NEV)的最低销售要求，戴姆勒有望达到2018年的配额。
“我们对实现新能源汽车配额非常有信心，”唐仕凯说，随后补充道，新的全电动汽车将被加入当地生产。
“我们将在明年年底开始生产，”唐仕凯谈到梅赛德斯 - 奔驰EQC电动车时表示。
唐仕凯说，中国消费者仍在以每月600辆汽车的销量购买高端迈巴赫车型。
唐仕凯在斯图加特举行的一次简报会上表示，即使消费者对高档汽车的需求在中国这个全球最大汽车市场的销售呈现下滑的整体趋势，明年梅赛德斯 - 奔驰轿车的销量将继续增长。
“我们对明年的业务发展持肯定态度，”唐仕凯谈到梅赛德斯 - 奔驰轿车的增长前景时表示。
尽管与中国汽车制造商吉利就潜在合作领域的谈判仍在继续，唐仕凯表示，戴姆勒对包括北汽和比亚迪在内的现有中国合作伙伴非常满意。
吉利创始人李书福在今年早些时候收购这家德国汽车制造商9.69%的股份后，已要求和梅赛德斯达成更广泛的合作。
唐仕凯表示戴斯勒可以在电动汽车领域与非传统汽车公司进行合作，但拒绝进一步对此做出评论。
慧招分析：
戴姆勒是商用车、豪华车、卡车生产商的世界500强企业。此前，戴姆勒先后与北汽、吉利、比亚迪签约合作，旨向中国新能源汽车市场布局。现戴姆勒公司计划明年在中国建造电动汽车，目的在于快速占据中国新能源汽车市场，加深新能源汽车业务在中国的布局。未来，戴姆勒将寻求与更多在中国的车企合作，加速戴姆勒的新能源汽车业务在中国的扩张。
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