深度分析!造车行业热闹非凡华为、百度、互联网企业造车哪家强?

4月26日，哪吒汽车宣布启动D轮融资，融资额约30亿元，互联网安全龙头公司360战略领投此轮融资，在完成全部投资后，360有望成为哪吒汽车的第二大股东。几乎所有的主流互联网科技公司都以各种形式切入造车行业。

360与哪吒“基因重组”联手造车

2020年5月11日，360集团创始人、董事长周鸿祎宣布，360集团战略投资哪吒汽车，完成全部投资后，将成为哪吒汽车第二大股东，360将持续为哪吒汽车提供互联网赋能，开启共同为人民造车之路。

哪吒汽车成立于2014年，目前已接受包括D轮在内的6轮融资，本次360公司战略领头落地后，将有可能成为哪吒汽车母公司合众新能源汽车有限公司的第二大股东。

体验赋能方面，哪吒汽车将会汲取360自身互联网、智能硬件方面的积累和创见，并以极致体验贯穿到汽车领域。同时哪吒汽车还将与360共同设立产品体验联合组织，共同参与到汽车产品的体验设计、互动和迭代中。

用户赋能方面，360所拥有的广大互联网、智能硬件用户将会导入哪吒汽车，同时360粉丝是哪吒汽车产品和体验设计的参与者与推动者。在此背景下，一个有史以来最大的汽车产品社区正呼之欲出，这也将成为哪吒汽车在未来发展中独一无二的竞争利器。

华为本身不造车，而是以“HuaweiInside”(HI)模式为车企提供软硬件，“做智能网联汽车增量部件供应商”是华为给自己在汽车领域的定位。在这个定位下，华为在2019年5月正式成立了智能汽车解决方案BU，业务覆盖范围以“云-管-端”为架构，划分为五个部分：智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动、智能车云。

2013年百度启动无人驾驶车项目；2015年12月，百度无人驾驶车国内首次实现城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶。2021年1月，百度宣布以整车制造商的身份进军汽车行业，并与吉利控股集团达成战略合作。

在业务布局方面，基建端的云平台(“智云”)、网联化(智能车联)均有涉及，整车端业务可以分为智能座舱(“智舱”)、智能驾驶(“智驾”、“智图”)、智慧交通(ACE智慧交通引擎)、造车(与吉利组件智能汽车公司)；出行端，Robotaxi业务线开启多城运营，做无人化共享出行的服务商。

2021年3月30日，小米集团发布公告，宣布拟成立一家公司全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。至此，小米造车计划尘埃落定。

从专利种类上看，小米汽车相关专利覆盖汽车定速巡航、能源补充、车辆操控、导航、辅助行驶和行车安全等汽车方向的发明专利。小米更加关注汽车作为新型电子产品的交互性，并充分考虑产品的安全性，以功能性开发为主，集中于智能座舱、行车安全。

更多数据请参考前瞻产业研究院《中国智能汽车行业发展研究与投资前景分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。