开发用于电动汽车的电池，富士康也来了！

据国外媒体报道，有业内人士透露，苹果供应商富士康正在开发用于电动汽车的磷酸铁锂电池和固态电池。

据报道，富士康计划在2021年推出电动汽车用固态电池样品，并在2024年将这种电池投入商业使用。

进军电动汽车及电池领域

其实，富士康很早就已开始涉足新能源汽车及电池行业。

2014年，富士康曾与北汽合作，共同投资研发、生产制造新一代动力电池及其系统，同年公司又入股香港上市的汽车经销商集团——和谐汽车。

2015年，富士康曾与腾讯、豪华车经销商和谐汽车成立和谐富腾，该合资公司之后孵化出拜腾和爱驰汽车两家初创车企，2016年富士康撤资退出。

之后富士康虽然有投资出行、电池等产业龙头企业，但消息并不多。直到2020年开始，富士康在电动汽车行业的布局才真正开始！

去年10月16日，富士康发布了电动汽车底盘和软件平台“MIHEV”电动汽车开放平台，该平台可以打造两厢车、轿车、SUV和MPV等各种车型，轴距范围在2750mm至3100mm之间。

近日，有媒体曝光了富士康旗下全新电动车外观。新车基于MIH纯电动平台打造，将于2023年正式投放市场。

富士康董事长刘扬伟对外表示，公司计划在2025年-2027年间，为全球10%的电动车（约300万辆）供应零部件或提供服务。

2月底，富士康同意与Fisker共同生产超过25万辆电动汽车，并宣布目前正在与当地一家新公司进行合作。

还有消息称，越南最大企业集团Vingroup旗下的汽车部门正在与富士康科技集团就合作事宜展开初期谈判，双方的一切合作都将聚焦于电池和电动汽车零部件的开发。知情人士表示，富士康方面提出收购Vingroup旗下汽车业务部门VinFast的电动汽车生产线。

中国市场方面，1月4日，拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议，加速推进拜腾首款车型M-Byte的量产制造工作，力争在2022年第一季度前实现M-Byte量产。

此外，富士康还与浙江吉利控股集团达成制造合约，两家企业将合作为其他汽车制造商生产电动车型。

是否会与苹果合作造车

富士康为苹果电子产品代工已经多年，如今大多数苹果笔记本以及苹果平板都是由其越南工厂代工。

2020年富士康第三季度财报显示，苹果的订单已占到富士康业务的60%-70%。借助于苹果手机的扩展，作为苹果代工厂的富士康完成上市并持续发展。

去年年底，多位知情人士透露，苹果正在推进自动驾驶汽车技术，并计划在2024年生产一款乘用车，其中可能搭载苹果自主研发的突破性电池技术。

据第三位了解苹果电池设计的人士表示，苹果汽车战略的核心是一种新的电池设计，该设计可能“从根本上”降低电池成本，并增加汽车的续航里程。不过苹果拒绝就其计划或未来的产品发表评论。

对于未来苹果汽车也将由富士康代工的传言，3月16日，富士康表示与苹果合作造车“仍是个谣言”，富士康表示明年可能将电动汽车投资增加30%，将选择在墨西哥或威斯康星州进行电动汽车生产，2021年在电动汽车方面的支出可能超过100亿元台币。