三部委：到2025年形成60项车辆智能管理标准

近日，工业和信息化部 公安部 国家标准化管理委员会发布关于印发《国家车联网产业标准体系建设指南（车辆智能管理）》（以下简称“《指南》”）的通知。

据了解，印发《指南》主要针对车联网环境下的车辆智能管理工作需求，指导智能网联汽车登记管理、身份认证与安全、道路运行管理以及车路协同管控与服务等领域标准化工作。

《指南》提到，针对车联网产业发展技术现状、未来发展趋势及道路交通管理行业应用需求，分阶段建立车辆智能管理标准体系：到2022年底，完成基础性技术研究，制修订智能网联汽车登记管理、身份认证与安全等领域重点标准20项以上，为开展车联网环境下的智能网联汽车道路测试、车联网城市级验证示范等工作提供支撑。到2025年，系统形成能够支撑车联网环境下车辆智能管理的标准体系，制修订道路交通运行管理、车路协同管控与服务等业务领域重点标准60项以上。

车联网产业是依托信息通信技术，通过车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位连接和数据交互， 提供综合信息服务，形成汽车、电子、信息通信、道路交通 运输等行业深度融合的新型产业形态。智能网联汽车是车联 网运行的主要载体，是指搭载先进的车载传感器、控制器、 执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与 X(人、 车、路、云端等)智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、 智能决策、协同控制等功能，可实现“安全、高效、舒适、节 能”行驶的新一代汽车。车联网环境下的车辆智能管理主要指 公安交通管理部门针对智能网联汽车开展的车辆管理、驾驶 人管理、道路通行秩序管理、道路交通事故处理等道路交通 管理工作。

此外，《指南》指出，构建车辆智能管理标准体系的思路是:围绕道路交通管 理中心工作，以推动车联网技术在公安交通管理领域应用、 保障车联网智能网联汽车运行安全为核心，提出智能网联汽 车登记管理、身份认证与安全、道路运行管理及车辆协同管 控与服务等领域国家、行业标准。其 中，开展登记管理是智能网联汽车运行安全测试和上道路行 驶的基本前提;在车联网环境中，车辆及其驾驶人、道路交 通管理设施具有数字身份并对其进行验证是确保信息交互 及安全的关键环节;针对智能网联汽车开展道路通行秩序管 理、道路交通事故处理等道路运行管理工作是车辆智能管理 的核心所在;车路协同管控与服务工作是支撑车联网技术在道路交通管理领域应用的根本保障。

 来源：新能源之家