地震、寒潮齐上阵，缺芯加剧车企和供应商矛盾

自去年12月初“南北大众”率先被曝“缺芯”到现在，已经过去两个多月了，汽车行业芯片紧缺问题不仅没有丝毫的缓解，反而有了进一步加剧的趋势。

近日，因日本福岛近海海域发生强震，以及美国得州出现罕见暴风雪，英飞凌、恩智浦、三星、瑞萨电子、信越半导体等多家芯片制造相关企业局部运转受阻，纷纷宣布停产，部分直到现在仍没有复工的迹象，由此让“缺芯”危机雪上加霜。面对芯片的持续短缺，车企和供应商之间已经出现分歧，开始互相指责。

地震、暴雪齐上阵，多家半导体厂商停工

当地时间13日晚，日本福岛近海海域发生强震，随后引发暴风。受恶劣环境影响，瑞萨电子位于茨城县境内的那珂工厂一度停电。而就在不久前，瑞萨电子为缓解全球车用芯片短缺问题，宣布将一部分原本外包给海外企业生产的订单转到这家该工厂，以减轻向客户延迟交付产品的风险。

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