韩国SK集团寻求与吉利设立氢能合资公司

据MoneyToday消息，韩国SK集团寻求与吉利设立氢能合资公司，SK可能会向该合资公司投资至多约1万亿韩元。报道称，百度也可能加入这个项目。

整理｜365储能及智慧能源

锂电铜箔价格持续上涨

据中国化学与物理电源行业协会数据，1月22日锂电池主要材料铜箔6μm、铜箔8μm价格分别上调5000元／吨。铜箔6μm自去年12月4日以来价格至少涨超5％。铜箔8μm自去年12月4日以来价格至少涨超9％。多家相关上市公司近期均有扩产计划。诺德股份孙公司拟扩建年产1．2万吨高端极薄锂电铜箔产能。嘉元科技拟在江西赣州建设年产2万吨电解铜箔项目。超华科技去年10月披露的再融资预案也提到新项目投资计划。

中山首席经济学家李湛：目前新能源汽车板块存在一定泡沫智能电动汽车望重构车企盈利模式

中山证券首席经济学家、研究所所长李湛表示，目前新能源汽车板块存在一定泡沫，但投资者更关注新能源车未来能否做大做强，消化目前的高估值，能否由虚转实需关注三大重点。在具体投资方面，建议重点关注国产特斯拉产业链。同时，应持续关注新能源汽车发展过程中的结构性机遇，例如汽车智能化。智能电动汽车是公众认可的新趋势，有可能带来商业模式的改变。固态电池技术目前仍难以撼动锂电池的主流地位。

恒大汽车：成功引入260亿战略投资

恒大汽车今日发布公告，按前五个交易日平均收盘价折让8％的价格，向6名投资人定向增发9．52亿股新股，共引资260亿港元，各投资方自愿锁定12个月，这也是新能源汽车行业最大规模的股权融资之一。

2020年12月8日，恒大董事局主席许家印赴上海视察恒大汽车全球研究总院曾表示：“我坚信，在所有科学家和科研人员的努力拼搏下，我们一定能打造出享誉全世界的民族品牌，一定能实现到2025年产销100万辆、2035年产销500万辆的宏伟目标！”

华电能源业绩预告：2020年度净利润亏损约11亿元上年同期盈利7556万元

华电能源公告，公司预计2020年度实现归属于上市公司股东的净利润在亏损约11亿元，扣除非经常性损益事项后，公司业绩预计亏损约11．60亿元。上年同期归净利润为盈利7556万元。一是本期因煤价持续上涨，供应紧张，燃料成本同比增支约3．6亿元；二是本期直供热耗升高导致减利约1．5亿元；三是本期发电量同比下降减利约1亿元。

韩国SK集团寻求与吉利设立氢能合资公司

据MoneyToday消息，韩国SK集团寻求与吉利设立氢能合资公司，SK可能会向该合资公司投资至多约1万亿韩元。报道称，百度也可能加入这个项目。（彭博）

2021年上海将新增1万个公共充电桩

关于《2021年上海市为民办实事项目》中提出，在2021年，上海地区将新增1万个公共充电桩、15个出租车充电示范站、10个共享充电桩示范小区；为500个住宅小区新增电动自行车充电设施；为老旧小区内既有的1000个电动自行车集中充电场所加装消防设施。

2020年欧盟可再生能源发电占比首次超过化石燃料

欧洲气候能源智库Ember and Agora Energiewende周一发布的报告显示，2020年可再生能源首次超过化石燃料，成为欧盟主要的电力来源。可再生能源发电量占欧盟27个成员国总发电量的38％，而煤炭和天然气等化石燃料的发电量占比为37％。2020年欧盟的燃煤发电量下降20％，自2015年以来下降一半。

深高速：广东新能源拟受让2家新能源公司100％股权并向其增资

深高速公告，公司全资子公司广东新能源将分别以2．9亿元和1．6亿元的价格，受让木垒县乾智能源开发有限公司（“乾智公司”）及木垒县乾慧能源开发有限公司（“乾慧公司”）各自100％股权；受让完成后，广东新能源将分别对两家公司增资1．89亿元和1．04亿元。广东新能源将合计投资7．44亿元于乾智公司和乾慧公司，其中股权受让款4．5亿元，增资款2．94亿元。